Предрейсовый путевой лист: оформление, учет и цифровизация

Оформление предрейсового путевого листа

Предрейсовый путевой лист должен содержать:

• Данные о транспортном средстве (госномер, марка, модель).
• Информацию о водителе (ФИО, водительское удостоверение).
• Результаты предрейсового медицинского осмотра.
• Данные о маршруте и запланированном пробеге.
• Фиксацию времени выпуска автомобиля на линию.

Ошибки при заполнении документа могут привести к штрафам и задержкам рейсов. Поэтому компании активно внедряют автоматизированные системы учета.

Журнал учета водителей и контроль их работы

Для контроля занятости сотрудников ведется журнал учета водителей, который фиксирует отработанные смены, пробег, предрейсовые осмотры и другие параметры. В современных системах, таких как ID20, эти данные обрабатываются автоматически, что снижает риск ошибок.
Электронный учет рабочего времени водителей помогает:

• Исключить переработки и нарушения норм труда.
• Оптимизировать загрузку сотрудников.
• Автоматизировать расчет заработной платы на основе фактического времени работы.

Цифровизация учета предрейсовых путевых листов

Электронные путевые листы и автоматизация документооборота. Бумажный учет постепенно уходит в прошлое. Электронный путевой лист автоматически формируется в системе ID20, фиксируя все данные в цифровом виде. Это значительно снижает вероятность подделок и упрощает отчетность перед налоговыми органами.

Интеграция с государственными сервисами позволяет:

• Передавать данные о поездках в ГИС ЭПД.
• Отслеживать маршрут и расход топлива в режиме реального времени.
• Автоматически заполнять документы и сокращать время на обработку информации

Контроль за расходом топлива – один из ключевых аспектов работы транспортных компаний. Использование TMS систем и ID20 позволяет:

• Фиксировать заправки и списание ГСМ.
• Анализировать эффективность маршрутов и сокращать затраты.
• Выявлять отклонения в расходе топлива и предотвращать хищения.

В чем отличие от бумажного путевого листа

Главное отличие электронного путевого листа от бумажного заключается в его удобстве и автоматизации. В ЭПЛ все данные хранятся в цифровом формате, что исключает ошибки при заполнении, снижает риск утери документов и упрощает их проверку. Электронная версия также интегрируется с бухгалтерскими и логистическими системами, что позволяет компаниям автоматически учитывать пробег, расход топлива и рабочее время водителей, сокращая затраты на обработку документации.

Перед каждым рейсом водитель обязан пройти медицинский осмотр, а транспортное средство – техническую проверку. В системе ID20 эти процессы автоматизированы:

• Врач фиксирует предрейсовый осмотр водителя в цифровом формате.
• Механик проверяет исправность транспорта и вносит данные в электронный путевой лист.
• В случае выявления неисправностей система запрещает выпуск автомобиля на линию.

Автоматизация предрейсового контроля позволяет сократить вероятность аварий и исключить человеческий фактор в принятии решений.

Интеграция с TMS системами и ID20

Современные TMS системы обеспечивают полный контроль за логистикой и учетом транспорта. Взаимодействие с ID20 позволяет:

• Автоматически распределять транспорт по маршрутам.
• Оптимизировать загрузку автомобилей и сократить пробег.
• Контролировать выполнение рейсов в режиме реального времени.

Комплексный подход к цифровизации помогает не только снизить затраты, но и сделать логистику компании прозрачной и управляемой.


Заключение

Цифровизация учета предрейсовых путевых листов – это новый стандарт работы автопарков. Использование электронных путевых листов, автоматизированного учета рабочего времени водителей и интеграция с TMS системами позволяет минимизировать ошибки, снизить затраты на топливо и обеспечить безопасность перевозок. В 2025 году ведущие компании уже активно внедряют ID20 для автоматизации всех процессов, связанных с выпуском транспорта на линию. Это позволяет им не только соответствовать требованиям законодательства, но и значительно повысить операционную эффективность бизнеса.