Автотранспортная отрасль России стоит на пороге масштабных изменений в части документооборота. Министерство транспорта запланировало к 2030 году перевести до 90% всех документов в электронный формат, включая такие ключевые документы, как путевой лист грузового автомобиля, путевой лист легкового автомобиля, путевые листы для грузовых и другие. Это требует от предприятий пересмотра текущих бизнес-процессов и внедрения новых технологических решений.
Одним из ключевых элементов цифровизации стало создание Государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), которая объединяет данные о перевозках всех видов транспорта. Эта система предназначена для контроля выпуска транспортных средств на линию, а также для учета транспортной документации в цифровом формате. Введение электронного путевого листа позволит минимизировать ошибки, автоматизировать учет и снизить административную нагрузку на транспортные компании.
Значение путевых листов в цифровой системе учета
Путевые листы являются неотъемлемой частью учета работы автотранспортных предприятий. В соответствии с законодательством, они необходимы для подтверждения факта использования транспортного средства, расчета заработной платы водителей, контроля расхода топлива и проведения учета пробега. В зависимости от типа транспортного средства используются различные формы документации, включая путевой лист автомобиля, путевой лист автобуса, путевой лист трактора и другие.
Для самозанятых водителей и небольших компаний актуальной становится возможность ведения путевого листа самозанятого в электронном формате. Это позволит сократить время на оформление документации, снизить риски потери данных и упростить взаимодействие с налоговыми и контролирующими органами.
Автоматизация выпуска автомобилей на линию и учет водителей
Одним из значительных преимуществ электронного документооборота является автоматизация процессов выпуска автомобилей на линию. Системы управления автопарками позволяют отслеживать состояние транспортных средств, формировать путевые листы, фиксировать маршруты и контролировать техническое обслуживание автомобилей. Электронные системы способны автоматически учитывать режимы работы и отдыха водителей, снижая вероятность нарушений и упрощая процесс ведения отчетности.
Кроме того, современные IT-решения обеспечивают учет водителей и контроль их состояния перед рейсом. Внедрение удаленных медицинских осмотров с использованием телемедицинского оборудования позволяет проходить предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры в автоматизированном режиме. Это особенно актуально для крупных автотранспортных компаний, работающих в режиме высокой интенсивности.
Перспективы цифровизации и экономическая эффективность
Переход на учет путевых листов в электронном формате позволит значительно сократить затраты на обработку и хранение документов, минимизировать ошибки при их заполнении, а также повысить прозрачность бизнес-процессов. Электронные документы могут быть интегрированы с бухгалтерскими системами, что ускоряет процесс расчета затрат на перевозки, учет ГСМ и начисление зарплаты водителям.

Снижение объемов бумажного документооборота также приведет к уменьшению административных расходов и снижению нагрузки на персонал. Автоматизированные системы позволяют формировать и подписывать путевые листы в режиме реального времени, обеспечивая их оперативную передачу контролирующим органам.
Таким образом, цифровизация процессов в автотранспортной отрасли становится неизбежной и необходимой мерой для повышения эффективности управления транспортными средствами. Внедрение электронных путевых листов, автоматизированного учета водителей и цифрового контроля за выпуском автомобилей на линию приведет к значительным улучшениям в организации перевозок, а также повысит конкурентоспособность транспортных компаний.
Прочитать статью можно так же и здесь:
https://companies.rbc.ru/news/j0l84mBvdO/stoit-li-menyat-podhod-v-rabote-s-dokumentami-v-avtotransportnoj-otrasli/