Зачем нужен путевой лист и кто его требуетПутевой лист — это не просто внутренний документ компании, а официальное подтверждение того, что транспортное средство используется законно и в соответствии с нормами безопасности.
Иван Петрович и его первая встреча с проверяющимПосле выписанного штрафа Иван Петрович решил разобраться, почему же ГИБДД так интересуется этими бумажками.
Первое, что он выяснил — путевой лист фиксирует всю информацию о рейсе.
- Он подтверждает, что транспортное средство исправно и прошло осмотр перед выездом.
- Он содержит отметки о том, что водитель прошел медосмотр и может работать.
- Он учитывает маршрут, пробег, заправки и техническое состояние машины.
До этого момента Иван Петрович считал, что все это можно держать в голове или записывать в блокноте. Но теперь стало ясно, что без официального документа на законных основаниях ездить нельзя.
Кроме ГИБДД путевые листы могут проверять:
- налоговая инспекция, которая решает, можно ли учитывать расходы на топливо;
- транспортная инспекция, следящая за соблюдением норм безопасности;
- бухгалтерия компании, которая использует путевые листы для отчетности.
Законодательные требования к путевому листуУже на следующий день Иван Петрович сел за компьютер и начал искать информацию.
Первое, что он узнал — путевой лист обязателен для всех, кто использует транспорт в коммерческих целях.
Его должны оформлять:
- компании, использующие служебный транспорт;
- индивидуальные предприниматели, работающие с перевозками;
- водители такси, грузовиков, автобусов и спецтехники.
Но главное открытие ждало его впереди.
Какие штрафы грозят за отсутствие документаИван Петрович считал, что штраф в 500 рублей, который ему выписали, — это максимум. Но оказалось, что это только начало.
- Для водителя штраф действительно составляет от 500 до 1000 рублей.
- Для юридического лица — от 20 000 до 50 000 рублей.
Но самое неприятное — отсутствие путевого листа может привести к доначислению налогов.
Если налоговая проверит отчетность и не найдет подтверждения расходов на топливо и эксплуатацию транспорта, компания не сможет учесть эти расходы, а это значит, что придется платить больше налогов.
Теперь Иван Петрович понял, что все эти годы работал на свой страх и риск.
Но как теперь разобраться со всей этой бюрократией и не утонуть в бумажной работе?